东莞市玖容气动液压设备有限公司主营：气液增压缸,气液增压机,气液压力机,倍力气缸,气体增压泵

倍力缸安装形式和尺寸方面都符合ISO国际标准，倍力气缸具有工作可靠、耐久性好、起重压力小、密封性好、运动平稳、造型美观、互换性强的特点，通过在活塞上安装聚四氟烯支承环，使活塞运动时密封性能保持均匀密封，达到降低磨损，延长使用寿命的效果。缓冲装置采用国外新型结构，可起单向阀的作用，使缸体结构更加紧凑、合理。

玖容倍力气缸经久耐用、结构坚实、受到客户的青睐，新产品一上市，库存亏空，供不应求，为公司销量非常好的一款产品。

JRBL多倍力气缸

JRBL多倍力气缸又叫多层增力气缸，串联气缸，外观精美结构紧凑，为连接2、3、4等个行程长度和活塞直径均相同的气缸，多层活塞组合，多层活塞出力叠加，出力大成本低，可做行程可调型，可加磁。在相同气源压力情况下，出力为普通气缸的数倍，只需要一个电磁阀控制，操作维护简便，可任意角度安装。多层增力气缸在短行程，高出力无油操作的场合如挤压、弯曲、装配、打印、铆合、成型、冲孔及修毛边等等中得到广泛应用。

JRBL多倍力气缸（串联气缸）的缸径大小和活塞数量决定出力大小，行程可调，出力方向等均可按需定制，缸径有63、80、100、125、160mm的等等，倍数有1、2、3、4、5倍的等等，行程有10mm、20mm、30mm、50mm、100mm、150mm等等供大家选择，预行程公差：+1.00mm 0.00mm，力行程公差：+2.00mm 0.00mm，支持非标多倍力气缸定制

倍力气缸工作原理讲解

倍力气缸工作原理是怎样的？玖容倍力气缸技术接下来为大家详细介绍下。

倍力气缸工作原理:倍力气缸多层叠加，多活塞同时受力，成倍增加气缸的输出力。倍力气缸内部的每一层内，都有一个活塞，但活塞在推拉过程中的受力情况，并不对等。如果需要推力工作，活塞杆推出时，所有活塞都产生推力，返回时，只有一个活塞产生拉力。如果需要拉力工作，活塞杆拉回时，所有活塞都产生拉力，推出时，只有一个活塞产生推力。

倍力气缸拥有紧凑的长度尺寸，完全使用空气源，活塞的数量和缸径的大小决定了倍力气缸的出力，多使用于出力较大，行程较短，速度较快等场合。

如果您对“倍力气缸工作原理”还有不明白之处，可以咨询玖容倍力气缸技术，玖容可定制行程可调型倍力气缸。